气门正时工作模式的标书描述和规范
配气正时工作模型
多缸发动机气门正时剖面图模型是为了培训的目的，专业油漆不同的颜色，以更好地区分各种零件，横截面，润滑电路，燃油系统，冷却系统等。许多部件经过镀铬和镀锌，寿命更长。
在活塞式发动机中，气门正时是气门开启和关闭的精确正时。在内燃机中，这些通常是锥阀在蒸汽机中，它们通常是滑阀或活塞阀
在四冲程循环发动机和一些二冲程循环发动机中，气门正时由凸轮轴控制。它可以通过修改凸轮轴来改变，也可以在发动机运行过程中通过可变气门正时来改变。还受配气机构调整的影响。
特性
规范
尺寸和重量
Ltekonline是阀门正时工作模型的制造商，用于演示工程学院，工程学校和工程原理汽车工程培训设备大学工程教学实验室
